สินค้า
-
เครื่องลดความเร็วเกียร์เครื่องอัดรีดสกรูเดี่ยวแนวตั้ง
รายละเอียดสินค้า เครื่องลดความเร็วเกียร์เครื่องอัดรีดสกรูเดี่ยวแนวตั้งซีรีส์ ZLYJ เป็นหน่วยเกียร์พิเศษชนิดหนึ่งที่วิจัยและพัฒนาโดยการนำเข้า... -
ZLYJ ซีรี่ส์กระปุกเกียร์เครื่องอัดรีดสกรูเดี่ยวแนวตั้งพร้อมหน้าแปลนยึดมอเตอร์
กล่องเกียร์ซีรีย์ ZLYJ สำหรับเครื่องอัดรีดแบบสกรูเดี่ยวเป็นอุปกรณ์ขับเคลื่อนพิเศษชนิดหนึ่งที่วิจัยและพัฒนาโดยนำเข้าเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดของ -
TPS ซีรี่ส์กล่องเกียร์เครื่องอัดรีดสกรูคู่ขนานแบบ Corotating
รายละเอียดสินค้า กล่องเกียร์ซีรีส์ TPS เป็นชิ้นส่วนขับเคลื่อนมาตรฐานที่ออกแบบและพัฒนาสำหรับการตัดเครื่องอัดรีดสกรูคู่ขนาน เกียร์ของมันถูกสร้างขึ้นมา -
ZLYJ 200/225/250/280 กระปุกเกียร์ลดสกรูเดี่ยวพร้อมเพลาเส้นโค้ง
รายละเอียดสินค้า ชุดเกียร์ ZLYJ สำหรับเครื่องอัดรีดแบบสกรูเดี่ยวเป็นกระปุกเกียร์พิเศษชนิดหนึ่งที่วิจัยและพัฒนาโดยการนำเข้าที่ทันสมัยที่สุด -
M Series Speed Reducer สำหรับมิกเซอร์ภายใน
รายละเอียดสินค้าตัวลดความเร็วซีรีย์ M สำหรับเครื่องผสมภายในผลิตตามมาตรฐาน JB/T8853-1999 เกียร์ทำจากสูง - แรงต่ำ -
S Series Helical - มอเตอร์เกียร์หนอน
มอเตอร์เฟืองตัวหนอนแบบขดลวดซีรีย์ S มีเฟืองแบบเกลียวและเฟืองตัวหนอนรวมกับระบบส่งกำลังแบบรวมเพื่อปรับปรุงแรงบิดและประสิทธิภาพ -
F ซีรี่ส์ตัวลดความเร็วเกียร์แบบเฮลิคอลเพลาขนาน
ตัวลดความเร็วเกียร์ซีรีย์ F เป็นส่วนประกอบการส่งผ่านเกียร์แบบขดลวด เพลาของผลิตภัณฑ์นี้ขนานกันและประกอบด้วยสอง-stage o -
มอเตอร์เกียร์โคแอกเซียลเฮลิคอลซีรีย์ R
มอเตอร์เกียร์แบบขดลวดซีรีย์ R เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังแบบขดลวด เกียร์ภายในขับเคลื่อนเป็น 3 ระยะ ระยะแรกอยู่ระหว่างเฟืองเล็ก -
มอเตอร์เกียร์โคแอกเชียลเฮลิคอลซีรีย์ R
มอเตอร์เกียร์แบบขดลวดซีรีย์ R เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังแบบขดลวด เกียร์ภายในขับเคลื่อนเป็น 3 ระยะ ระยะแรกอยู่ระหว่างเฟืองเล็ก -
ชุดลดเกียร์แบบเฮลิคอล R Series
ตัวลดซีรีย์ R เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังแบบขดลวด เฟืองภายในจะถูกขับเคลื่อนเป็น 3 ระยะ ระยะแรกอยู่ระหว่างเฟืองเล็กที่ -
ชุดเฟืองเกลียวซีรีย์ R
ชุดเฟืองเกลียวซีรีย์ R เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังเฟืองเกลียว เกียร์ภายในขับเคลื่อนเป็น 3 ระยะ ระยะแรกอยู่ระหว่างเฟืองเล็ก -
มอเตอร์เกียร์หนอนเฮลิคอลซีรีส์ S
มอเตอร์เฟืองตัวหนอนแบบขดลวดซีรีย์ S มีเฟืองแบบเกลียวและเฟืองตัวหนอนรวมกับระบบส่งกำลังแบบรวมเพื่อปรับปรุงแรงบิดและประสิทธิภาพ