สินค้า
-
K ซีรี่ส์ Sprial Bevel Gear ลด
ตัวลดซีรีย์ K เป็นชุดเกียร์เฟืองเกลียวแบบเกลียวตัวลดนี้เป็นการรวมกันของเฟืองเกลียวแบบหลายขั้นตอนซึ่งมีประสิทธิภาพสูงกว่า -
WBS140 กระปุกเกียร์สามสปีด
กระปุกเกียร์สามความเร็ว WBS140 เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังสาม - สปีดพร้อมเฟืองตัวหนอนเพลาอินพุตและเพลาเอาท์พุตอยู่ในแนวตั้งและเส้นทางสุดท้าย -
K Series ตัวลดเกียร์เอียงแบบเกลียวมุมขวา
ตัวลดซีรีย์ K เป็นชุดเกียร์เฟืองเกลียวแบบเกลียวตัวลดนี้เป็นการรวมกันของเฟืองเกลียวแบบหลายขั้นตอนซึ่งมีประสิทธิภาพสูงกว่า -
WBS160 กระปุกเกียร์สามสปีด
กระปุกเกียร์สามความเร็ว WBS160 เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังสาม - สปีดพร้อมระบบส่งกำลังเฟืองตัวหนอนเพลาอินพุตและเพลาเอาท์พุตอยู่ในแนวตั้งและค่า -
มอเตอร์เกียร์ Helical Bevel ซีรี่ส์ K
มอเตอร์เกียร์เอียงแบบเกลียว K ซีรี่ส์เป็นชุดส่งกำลังแบบเฟืองเอียงแบบเกลียว มอเตอร์เกียร์นี้เป็นการผสมผสานระหว่างเฟืองเกลียวแบบหลายขั้นตอนซึ่งมีสูง -
ชุดเฟืองเฉียงเอียงซีรีส์ K
ชุดเฟืองเกลียวแบบเกลียว K ซีรี่ส์เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังแบบเฟืองเอียงแบบเกลียว ชุดเกียร์นี้เป็นการผสมผสานระหว่างเฟืองเกลียวแบบหลายขั้นตอนซึ่งมีความเร็วสูง -
ตัวลดความเร็วเกียร์หนอน Alumunium ของจีน NMRV
หนอนซีรีส์ NMRV - ตัวลดความเร็วเกียร์เป็นผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ที่พัฒนาขึ้นจากการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ซีรีส์ WJ ที่สมบูรณ์แบบด้วยการประนีประนอมของเทคโนโลยีขั้นสูง -
มอเตอร์เกียร์แบบเฮลิคอลเพลาขนานซีรีส์ F
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์1. การออกแบบโมดูลาร์สูง: สามารถใช้งานร่วมกับมอเตอร์ประเภทต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย หรือใช้กำลังไฟฟ้าอื่นๆ สามารถใช้พลังงานชนิดเดียวกันได้ -
มอเตอร์เกียร์แบบเฮลิคอลเพลาขนานซีรีส์ F
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์1. การออกแบบโมดูลาร์สูง: สามารถใช้งานร่วมกับมอเตอร์ประเภทต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย หรือใช้กำลังไฟฟ้าอื่นๆ สามารถใช้พลังงานชนิดเดียวกันได้ -
กระปุกเกียร์สกรูคู่ขนานแบบกลับหัว YPS ซีรีส์
กล่องเกียร์ YPS ซีรีส์เป็นชิ้นส่วนขับเคลื่อนมาตรฐานที่ออกแบบและพัฒนาสำหรับเครื่องอัดรีดสกรูคู่ขนานแบบสวนทาง - หมุน เกียร์ของมันทำจากคาร์บอนต่ำ -
กล่องเกียร์แรงบิดสูงสำหรับเครื่องอัดรีดแบบสกรูเดี่ยว
กล่องเกียร์แรงบิดสูงซีรีส์ ZLYJ เป็นชุดเกียร์พิเศษชนิดหนึ่งที่วิจัยและพัฒนาโดยนำเข้าเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดของฟันแข็ง -
ชุดลดเกียร์เพลามุมขวา DCY ซีรี่ส์
ตัวลดเกียร์เพลามุมขวาซีรีย์ DCY เป็นกลไกขับเคลื่อนของเฟืองตาข่ายภายนอกบนเพลาอินพุตและเอาต์พุตในแนวตั้ง พาร์ไดรฟ์หลัก